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              衡業鋼的屈服強度到底能有多高

              2019-12-12  來自: 遼寧衡業高科新材股份有限公司 瀏覽次數:1823

              從工業革新開始,鋼鐵就成了戰艦非常密切的“盟友”。一艘艘威武的戰艦在大洋上劈波斬浪,是鋼材撐起了它不屈的脊梁,也是鋼材為它們穿上了一件件“鋼盔鐵甲”。

              然而,你可曾想到,兩百多年來,衡業鋼的發展腳步歷來沒有停止。那些看上去形色單純、毫無性命跡象的艦艇用鋼,竟有幾十個型號、上百種規格,它乃至決意著艦船裝備的晉級換代。

              艦用特種鋼質料具有批量小、規格多、要求高的特色,決意了各國艦船質料系統的發展準則普通都是:改進進步現有質料和發展新質料并舉。為了接續滿足艦船對船體鋼的更高要求,世界各國都對現有成熟鋼種接續改進進步,進行深入完善的研究工作。如美國HY80/100鋼,自50年代研制成功以來一直在進行改進進步的研究事情,當前已修訂標準11次,對技術指標要求、冶金工藝技巧、化學成份分檔、鋼板厚度規格、鋼中同化元素及冶金質量掌握等方面持續完善,精益求精。 

              我們國內涵這方面也做了大量的工作,通過超前冶金技術及多種技術途徑,激動了船體布局鋼及配套質料技術進步。如:某船體鋼實現了由模鑄提升為連鑄供貨,板厚度規格局限擴大,并實現了全厚度等強般配,進步了艦船布局安全性,有用減輕布局重量,大幅縮短制造周期,并已運用于水師艦艇的制作,為我軍實現船體質料的晉級換代奠定了技術基礎。 

              高強是各國的共同追求,歷來沒有停止過。世界上,普通用“屈服強度”來表示船用鋼材的強度特性,計量單位為MPa(兆帕)。 

              以國外航母為例,航母甲板需要蒙受飛機起降的龐大沖擊力以及燃氣沖刷、爆炸沖擊等極端復雜的入伍環境,技術要求很高,強度級別和厚度大大高于普通船體布局鋼。美國航母大量接納690MPa級高強鋼作為航母甲板用鋼,新近又研發了強度級別785MPa級的HSLA115鋼,曾經開始在新型航母——福特號上試用。 

              為滿足大潛深潛艇(500-600m)主船體的制作要求,俄、美、日等國已采用了屈服強度為900MPa~1080MPa級超高強潛艇耐壓殼體用鋼。美國研制的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等運用于艦艇制造的高強低合金鋼,非常高強到達900MPa,被美國政府作為計謀物資,不允許擅自出口。

              我國的艦用特種衡業鋼研制也到達了相配的技術水平,某型艇用耐壓殼體用鋼接納了世界超前的合金設計和制造工藝,不但強度高,還具有高韌性和耐海水侵蝕性能。


              關鍵詞: 衡業鋼?           

              衡業高科新材股份有限公司-Q960E高強鋼生產,掛車大梁鋼,工程機械鋼,耐磨鋼,高強度結構鋼,低碳低合金高強鋼,汽車輕量化用鋼,熱處理加工基地,金屬表面處理及熱處理加工、起重運輸設備零部件、建筑工程用機械零部件、汽車車身、掛車、半掛車、其他非機械驅動車輛的零部件、通用設備零部件制造。座機:0412-8428005 手機:13009399601(朱經理)


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