衡業鋼的屈服強度到底能有多高

從工業革新開始，鋼鐵就成了戰艦非常密切的“盟友”。一艘艘威武的戰艦在大洋上劈波斬浪，是鋼材撐起了它不屈的脊梁，也是鋼材為它們穿上了一件件“鋼盔鐵甲”。

然而，你可曾想到，兩百多年來，衡業鋼的發展腳步歷來沒有停止。那些看上去形色單純、毫無性命跡象的艦艇用鋼，竟有幾十個型號、上百種規格，它乃至決意著艦船裝備的晉級換代。

艦用特種鋼質料具有批量小、規格多、要求高的特色，決意了各國艦船質料系統的發展準則普通都是：改進進步現有質料和發展新質料并舉。為了接續滿足艦船對船體鋼的更高要求，世界各國都對現有成熟鋼種接續改進進步，進行深入完善的研究工作。如美國HY80/100鋼，自50年代研制成功以來一直在進行改進進步的研究事情，當前已修訂標準11次，對技術指標要求、冶金工藝技巧、化學成份分檔、鋼板厚度規格、鋼中同化元素及冶金質量掌握等方面持續完善，精益求精。 

我們國內涵這方面也做了大量的工作，通過超前冶金技術及多種技術途徑，激動了船體布局鋼及配套質料技術進步。如：某船體鋼實現了由模鑄提升為連鑄供貨，板厚度規格局限擴大，并實現了全厚度等強般配，進步了艦船布局安全性，有用減輕布局重量，大幅縮短制造周期，并已運用于水師艦艇的制作，為我軍實現船體質料的晉級換代奠定了技術基礎。 

高強是各國的共同追求，歷來沒有停止過。世界上，普通用“屈服強度”來表示船用鋼材的強度特性，計量單位為MPa(兆帕)。 

以國外航母為例，航母甲板需要蒙受飛機起降的龐大沖擊力以及燃氣沖刷、爆炸沖擊等極端復雜的入伍環境，技術要求很高，強度級別和厚度大大高于普通船體布局鋼。美國航母大量接納690MPa級高強鋼作為航母甲板用鋼，新近又研發了強度級別785MPa級的HSLA115鋼，曾經開始在新型航母——福特號上試用。 

為滿足大潛深潛艇（500-600m）主船體的制作要求，俄、美、日等國已采用了屈服強度為900MPa～1080MPa級超高強潛艇耐壓殼體用鋼。美國研制的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等運用于艦艇制造的高強低合金鋼，非常高強到達900MPa，被美國政府作為計謀物資，不允許擅自出口。

我國的艦用特種衡業鋼研制也到達了相配的技術水平，某型艇用耐壓殼體用鋼接納了世界超前的合金設計和制造工藝，不但強度高，還具有高韌性和耐海水侵蝕性能。